Dolor en el dorso

Amigos y seguidores de este nuestro espacio dedicado al caballo y a su adiestramiento, en esta entrada hoy les voy a hablar del dolor dorsal y de los caballos con dorso frío, espero poderles aclarar dudas que les ayuden a mejorar la calidad de vida de sus caballos.
El dorso del caballo es una estructura muscular muy compleja y larga, además los músculos que lo forman mueven y dan estabilidad a la columna vertebral.
El dolor dorsal es muy difícil de localizar y también suele ser de difícil curación. A veces nos puede indicar que hay un problema en otra parte que crea tensión ahí, porque recordemos que el dorso es la transmisión de la fuerza generada en los posteriores.
Las causas más frecuentes suelen ser: los giros bruscos, caídas en libertad o caídas al dar cuerda al caballo, saltar incorrectamente, desequilibrio o falta de compensación del jinete, jinetes con mal asiento o sobrepeso.
Los caballos de dorso largo padecen distensiones musculares aunque los de dorso corto son propensos a problemas vertebrales.
También una montura mal colocada o muy larga que produce presión indevida y las enfermedades como la artritis o el "kissing spines" producen dolor dorsal.
Sintomas:
Cambio de temperamento.
Mala actitud ante el cepillado.
Se revuelca más a menudo.
Descansa un  pie o descansa los dos de forma alternada.
Se tensa o ahueca el dorso cuando se monta.
Estira mucho el cuello al montarlo o no lo quiere estirar cuando lo intentamos hacer.
Va rigido, no abanza o galopa desunido.
Al tocar su dorso con los dedos parece que se incomoda.
Desplaza la cola hacia un lado.
Movimientos torcidos.
Consejos:
Asegurarse de que la montura no le molesta y que el jinete al montar tiene una posición correcta.
Hacer un buen calentamiento al paso.
Si el caballo es adulto, antes de trotarlo, hacer ejercicios al galope en asiento ligero.
Haga ver a su caballo por el veterinario y el masajista equino.
Los masajes y antiinflamatorios ayudaran en el proceso de mejora, un tiempo de reposo y un programa de ejercicio controlado sera el tratamiento, el calor y el solarium son muy eficaces tambien.
Caballos con dorso frío:
Son caballos que nada más subirse el jinete, arquean o hunden el dorso o intentan derribar al jinete.
Causas:
Dolor dorsal o recuerdo de el.
La diferencia entre el dolor dorsal y el dorso frio es que el caballo a medida que trabaja y calienta deja de mostrar molestias cuando es de dorso frio.
El dorso frío es un aviso de que algo no va bien, chequea tu caballo con ayuda de un veterinario, puede tener una leve cojera, o otra molestia de tipo nervioso-muscular que curada a tiempo puede ser fácil de sanar.
Consejos:
Trabaja a la cuerda 10 minutos antes de montar.
Cincha poco a poco a tu caballo.
Subete con ayuda de una grada o escalera.
Una vez ensillado, pasealo de la mano unos minutos antes de montar.
El fisioterapeuta equino te puede enseñar como calentar su dorso antes de trabajarlo.

Consejos para la competición.

Amigos y seguidores de este nuestro blog, por petición de nuestros lectores, este mes le voy a dar unos consejos para preparar las competiciones de adiestramiento.
Para aquellos lectores que me conocen en persona ya saben la dedicación y los años que llevo compitiendo en esta disciplina sobre todo aquí en América del Sur, durante todo este tiempo pues me ha pasado de todo, he tenido buenos concursos, he disfrutado de los exitos de mis alumnos, pero también hemos tenido dias malos, por este motivo quiero compartir mis experiencias con todos ustedes para darles ideas para su preparación.
El primer paso es preparar el traslado de los caballos, las inscripciones, licencias... todo debe de estar al dia.
La planificación con mucha anticipación es muy importante, debemos de conocer y ejecutar bien todos los ejercicios que nos van a pedir en concurso. Debemos de estar seguros de que el caballo va a responder, no podemos ir sin haber confirmado todas las lecciones en nuestra casa.
Partiendo de este punto los resultados en competición nos darán indicaciones para como continuar el entrenamiento diario.
Cuando tenemos ya inscrito el caballo para el concurso y vamos a embarcarlo en el camión para acudir a el, debemos de asegurarnos de que no olvidamos ninguna documentación necesaria, tanto del jinete como del caballo.
Después el caballo debe de embarcar al camión con sus protectores de viaje bien ajustados, necesitaremos protectores de pies, manos, cola... Si hace frío le añadiremos una manta ligera y con caballos nerviosos existe la posibilidad de ponerle un protector para golpes en la nuca.
El caballo viajara a gusto si le atamos una red con heno, así pastara hasta la llegada y se mantendrá entretenido.
Llevaremos un cajón con la montura, cincha, cabezadas, vendas, sudaderos, el equipo de limpieza y aseo del caballo, grasa de cascos, gomas para trenzar, esponja, paños para limpiar botas y cueros con jaboncillo, un par de mantas una para el sudor otra para el frío si es invierno y muy importante el botiquín de primeros auxilios.
Debemos de llevar también calderos para el agua, un comedero portatil, heno y sobrealimento suficiente, nunca se sabe si se demorara mucho el caballo en regresar a su establo.
Cuando lleguemos al lugar del concurso debemos de hacerlo con suficiente antelación, hay que dar tiempo al caballo a beber agua y a aclimatarse un poco. Es bueno darle un paseo pie a tierra para que se relaje y se estire un poco.
Si tenemos la suerte de contar con un buen palafrenero o "mozo" ,como decimos en mi tierra, le encargaremos la tarea de asear al caballo una vez más y de trenzarlo, si no lo tendremos que hacer nosotros con suficiente tiempo.
Ya tenemos el caballo ensillado y listo para el calentamiento, hemos mirado el orden de salida y hemos comprobado que va todo a su hora y no hay novedades, entonces comenzaremos el trabajo de calentamiento del caballo, en este momento si tenemos entrenador le pediremos consejo, si no tenemos entrenador pues haremos un repaso de los ejercicios desde los fáciles a los más complicados.
Es recomendable participar en un nivel inferior al que le corresponde al caballo, así los ejercicios saldrán más fácil y no habrá tanta presión.
Al adquirir experiencia aumentará el rendimiento correcto.
Después de realizar la prueba, tenemos que conseguir las notas de los jueces y las copias de las lecciones calificadas para leer con calma las anotaciones y consejos, esto es muy importante pues nos ayudara a mejorar.
Terminado el concurso daremos tiempo al caballo a secarse y relajarse, le podemos dar un poco de heno y agua cuando el caballo este seco y en calma, esto puede ser pasada una hora de su prueba.
Al prepararnos para embarcar debemos de asegurarnos de que el caballo no sube al camión ni sudado ni recien comido, también de que no nos olvidamos nada y menos la documentación del caballo.
Consejos para el entrenador:
El objetivo del entrenador es mejorar las habilidades fisicas y mentales del jinete para conseguir un desempeño efectivo.
Poco a poco debemos de conseguir que nuestro alumno se vaya valiendo por si mismo y así lo dirigiremos menos y llegaremos antes al objetivo.
Un buen entrenador necesita una buena técnica, una formación adecuada y debe de conocer bien los reglamentos.
El entrenador debe de tener una táctica, un plan para llegar a cumplir los objetivos. Debe de conocer bien al caballo, sus capacidades y nivel. Con la credibilidad conseguiremos que el alumno no nos culpe de sus fracasos. Hay que trabajar pensando en mejorar el rendimiento de jinete y caballo.
Para esto nos serviremos de un plan de trabajo, un buen herrador y veterinario.
El entrenador poco a poco debe de preparar al jinete para alcanzar metas más altas, debe de facilitarle las herramientas necesarias para seguir subiendo, a veces toca cambiar de caballo, son decisiones con las que debemos de contar junto al jinete y su familia, siempre debemos ser sinceros y explicar bien paso a paso todo lo que se debe de tener a mano para abanzar, los costos y capacidades de jinete y caballo, ser realistas desde el principio, no soñar con alcanzar éxitos con caballos inadecuados, se necesita también disciplina y continuidad en el entrenamiento.
Debemos de creer en lo que hacemos, el alumno es más importante que un concurso, los contratiempos no nos deben desanimar, debemos de estar preparados para lo bueno y lo malo, aunque los resultados son el reflejo del entrenamiento en casa y del entrenamiento antes de la prueba.

Consejos para el adiestramiento del caballo.

Amigos y seguidores de este nuestro blog, respondiendo a algunos de los mails que me enviáis  pidiéndome consejos para la mejora del rendimiento del caballo de doma clásica, he recopilado y ordenado algunos de ellos para crear este nuevo artículo.

El primer consejo que les quiero dar es para mí el más importante: debemos de conocer bien a nuestros caballos, debemos saber si están cómodos, sanos y con buena moral, también debemos de conocer su capacidad física, hacerlo trabajar fuerte cuando está cansado solo lo desmotivara y lo hará reacio a esforzarse más en un futuro.

Cada caballo es diferente, unos son verdaderos atletas y otros necesitan más paciencia para obtener de ellos el máximo rendimiento.

Por este motivo cada caballo necesitara una forma diferente de calentamiento y una forma diferente de aplicarle las ayudas, también necesitaran diferentes intensidades de esfuerzo a la hora de trabajar.

Cuando viajo a España a menudo me llaman de ganaderías en donde crían caballos ibéricos, allí aconsejo sobre el entrenamiento de los caballos y casí siempre me preguntan los dueños la misma pregunta: “¿Cuál es el problema de nuestro caballo, por qué no conseguimos que mejoren sus capacidades deportivas?”  Por desgracia les suelo contestar de la misma manera a todos: “el problema no lo tiene su caballo, el problema lo tiene su jinete que no hizo un buen trabajo de base y ahora repercute en su rendimiento.”

Muchos jinetes se saltan partes de la escala de entrenamiento, otros jinetes quieren avanzar y enseñarles cosas difíciles a sus caballos sin que estos estén lo suficientemente musculados y equilibrados, otros sobre esfuerzan al caballo buscando movimientos más espectaculares y lo que consiguen es lesionarlos. También hay jinetes que creen que por bajar la cabeza del caballo ya lo tienen en las ayudas, usan mucha mano y lo que consiguen es dañar al caballo negándole la impulsión.

En resumen, me he dado cuenta de que muchos criadores en su ignorancia de lo que es saber cómo trabaja un caballo de forma correcta, dejan sus caballos en manos de personas con una formación insuficiente. Este es un grave problema, una mala conducción de un caballo desde el comienzo de su adiestramiento termina por arruinar su vida deportiva, cuantas veces he visto buenos caballos ibéricos que han terminado su vida como caballos de paseo porque sus jinetes los apuraron y enseñaron trucos de feria que terminaron con las capacidades físicas y psíquicas del animal.

Con un buen trabajo de base, siguiendo la escala de formación FEI, el caballo mejorara sin sufrir tensiones y se podrá ir aumentando la dificultad de los ejercicios sin problemas más adelante.

Con los caballos brillantes, tendremos paciencia, trabajaremos sin prisa, con los caballos menos talentosos aun tendremos más paciencia y esperaremos resultados con más tiempo.

El primer problema que suelo encontrarme con los caballos mal entrenados es un mal contacto y mala conexión.

Si un caballo se esconde de la mano, lo empujaremos hacia delante y lo dejaremos con una mano suave que recobre la confianza, muchas transiciones con poca mano y mucha pierna nos ayudaran.

Si un caballo nos baja mucho la cabeza y se esconde, lo activaremos y no utilizaremos apenas la rienda exterior.

Si un caballo cabecea, nos indica tensión muscular excesiva, puede estar cansado e incluso sentir algún dolor.

Con la mano baja, dejando que el cuello se estire hacia delante y abajo junto a una pierna interior activa conseguiremos que se relaje y emplee bien el dorso.

Si un caballo es muy caliente y quiere correr, nosotros con el asiento marcaremos el ritmo adecuado, lento y con cadencia, una vez conseguido nos ponemos al paso y repetiremos buscando lo mismo, si sigue queriendo correr, lo montaremos en un círculo de 10 metros y con el asiento y la pierna para retener lo llevaremos más lento y ordenado.

Despues de cada esfuerzo haremos una pausa al paso, haremos esfuerzos con el caballo en repeticiones breves y efectivas seguidas de pausas. No hay que prolongar demasiado los ejercicios y no hay que trabajar en el mismo ritmo todo el tiempo, eso aburre al caballo, hay que trabajar mucho en las transiciones y montaremos tanto en ritmos lentos como en más crecientes, en aires de trabajo, medios y largos.

Si tenemos un caballo con poca impulsión dejaremos las manos quietas y buscaremos más energía sin acortar el cuello, siempre es mejor un cuello estirado hacia el filete, un perfil largo que busque el contacto con la nariz a la altura del pecho.

El 90% del éxito montando a caballo es nuestro asiento, el 10% sería la eficacia de nuestras ayudas, la experiencia y una buena técnica. Trabajemos el asiento correcto, hay que darle mucha importancia, pidan ayuda a un amigo, que este los corrija o les sujete el caballo a la cuerda y los ayude a montar sin estribos ni riendas.

Espero que estos consejos les sirvan de ayuda, en otro artículo les pondré soluciones a otros problemas que les pueden surgir durante el adiestramiento del caballo joven.

Jenofonte y la equitación.

Amigos y seguidores de este nuestro blog, este mes para cerrar este año 2015 me gustaría volver la mirada atrás y recordar al hombre que considero uno de los autores más importantes que escribió sobre la equitación, me refiero a Jenofonte militar y estadista griego que escribió el tratado más antiguo de equitación que conocemos en Europa y que fue base e inspiración para la aparición de otras obras posteriores que trataron el tema de la equitación. Según la enciclopedia, Jenofonte nació en Atenas en el año 430 y murió en Corinto en el año 355 antes de Cristo, la enciclopedia lo define como un escritor e historiador griego de la antigüedad, Jenofonte reflejó sus experiencias personales en sus obras o tratados.

En 401, su amigo Próxeno de Beocia le enroló en la expedición que Ciro el Joven emprendió contra su hermano Artajerjes II. Pese a lograr la victoria en Cunaxa, con la muerte de Ciro la expedición perdió su significado, dejando en difícil situación al ejército griego. La arriesgada retirada de los diez mil griegos supervivientes a través de la altiplanicie armenia en dirección al Mar Negro constituye el núcleo principal de su obra más perdurable, la Anábasis, narración en prosa en siete libros que contiene momentos memorables. Al igual que el resto de su producción, por falta de datos es difícil establecer la fecha de este libro.

Enfrentado con la democracia ateniense por su condena de Sócrates, de quien había sido discípulo, y desatada la guerra entre Atenas y Esparta, se retiró a vivir en una hacienda en Escilo, junto a Olimpia, cedida por los espartanos en reconocimiento de sus servicios. Fruto de su experiencia como dueño de una explotación agrícola fueron el Económico y las Rentas, donde propuso también medidas para remediar los males de Atenas. La derrota de los espartanos (371) le obligó a trasladarse a Lepreo y, más tarde, a Corinto, donde murió.

En sus obras se manifiesta hostil hacia la democracia ateniense y se orienta hacia formas más autoritarias, como las que conoció en Esparta y en Persia. Agradecido a la política espartana, compuso un desigual tratado sobre La república de los lacedemonios, alabando la educación y la constitución espartana. En la misma línea se inscribe su opúsculo Agesilao, dedicado a alabar la política del rey espartano, amigo del autor.

Su orientación aristocrática se manifiesta, sobre todo, en sus Helénicas, en las que pretendía continuar la obra de Tucídides, pero con una intención historiográfica muy alejada de la imparcialidad y del método de dicho historiador. Las Helénicas son una obra claramente filoespartana que narra en siete libros la historia griega desde la última etapa de la guerra del Peloponeso (411) hasta la batalla de Mantinea (362). Jenofonte supo utilizar en ella su gran experiencia y conocimiento de las cuestiones militares, hasta el punto de figurar como un precursor de la historiografía helenística en la eficaz descripción de escenas.

Sus ideas políticas, que acabaron cristalizando en la postulación de una monarquía moderada y fuerte, se plasmaron en obras como la Ciropedia, en la que, junto a la alabanza de la monarquía y a datos históricos, se puede leer toda una serie de historias y relatos de carácter novelesco que anuncian ya la novela helenística. La Ciropedia, historia de la juventud, ascensión y gobierno de Ciro el Grande, presenta los ideales educativos del autor, basados en parte en las instituciones espartanas. Los ocho libros que la componen abordan los hechos históricos con enorme libertad y abundan en discursos y episodios moralizadores destinados a la exaltación de la figura de Ciro.

Su aprendizaje intelectual al lado de Sócrates lo llevó a inmortalizar la figura de su maestro en obras como Recuerdos de Sócrates o Simposio, uno de los testimonios más importantes para la reconstrucción sobre bases reales de la filosofía y de la personalidad del Sócrates histórico. Jenofonte escribió, además, tratados técnicos como Hiparco o la Equitación, con vistas a aconsejar sobre tácticas militares concretas, como las de la caballería.

Este libro de equitación es considerado el libro más antiguo sobre este tema.
En el Jenofonte nos explica que tiene que hacer el jinete, para que el caballo y jinete trabajen con la máxima comodidad y eficacia. Da también consejos sobre la compra del caballo, sobre su manutención y sobre la doma de caballos jóvenes. Muchas cosas que Jenofonte escribió en días lejanos en su libro “sobre la equitación” hoy en día todavía tienen validez.
El experto de equitación Jenofonte (430 – 350 A.C.) ya dijo en su tiempo:

„… no puedo apreciar un asiento como sentado en un sillón con las rodillas muy arriba. Correctamente un jinete tiene que  sentarse con las piernas abiertas y recto de busto, porque de esta forma puede agarrarse mejor con los abductores al caballo y así monta con más presión... Un caballo ha de ir reunido en los giros, ya que no es seguro ni cómodo ni fácil para un caballo, girar con velocidad y en poco tiempo.… Pero si el jinete cierra el caballo, no debe de girarlo con las riendas inclinándolo ni inclinándose el mismo hacia el giro. Si no tiene esto en cuenta, ambos caerán al suelo.… Si hemos entrenado unas lecciones lo suficiente, el caballo debe de poder descansar.... no se debe de bajar fuera de la pista, sino allí, donde hemos exigido al animal su esfuerzo, allí debe de poder descansar también.”

Sobre la equitación:
lo siguiente escribió Jenofonte en su texto „como desbravar y domar un caballo joven“:

„ Es importante que cuando el domador recibe el potro, este potro debe de ser confiado, muy acariciado y curioso. Esto normalmente se enseña por el mozo en la cuadra de origen del animal, haciendo entender al animal, que estar solo y la soledad equivale al hambre, sed y sufrimientos. Comida, bebida y cobijo viene del humano. Si esto se enseña de forma rigurosa, el potro no solo ama al humano sino depende completamente de él. Hay que acariciar todo el cuerpo del potro, especialmente donde más le gusta, como crin y tupe y los sitios donde el potro mismo no se puede alcanzar.
También hay que enseñar al mozo, de llevar el potro a sitios con multitudes y donde pueda ver las cosas más raras posibles, para que se acostumbre al ruido. Si al potro le entra miedo, no hay que pegarle, sino hay que ser muy suave hasta que entiende que no hay nada de temer. Creo que es más importante para un hombre joven, darle importancia a su porte y al dominio de la equitación, que intentar ser tan solo un mozo.…“

La obra de Jenofonte fue estudiada durante siglos por las escuelas de equitación más antiguas como la de Viena, la escuela francesa y la española. Sus escritos influyeron en los maestros clásicos que hicieron en nuestra época una realidad el arte ecuestre.

Por este motivo hago aquí en nuestro blog este homenaje al mítico Jenofonte, el primer jinete clásico de nuestra historia.

Entender mejor la flexión de nuca

Amigos y seguidores de este nuestro blog en esta entrada les voy a hablar un poco de un tema que les puede interesar a todos aquellos jinetes que quieren entender mejor como se produce la flexión de nuca.

Uno de los problemas más frecuentes a los que se enfrenta un jinete cuando comienza a aprender a montar es el uso correcto de las riendas, por ese motivo hace unos meses les hable del uso correcto de las riendas, hoy les voy a hablar del objetivo del buen uso de las riendas: la correcta flexión de la nuca del caballo.

Muchos problemas se pueden evitar si los jinetes comprendieran mejor cómo funciona la musculatura y el esqueleto del caballo, cuando un caballo se entrega, nos da su dorso y flexiona su nuca, es entonces cuando comienza el momento en el que acepta la mano del jinete el caballo, ¿qué ocurre entonces? La llamada flexión longitudinal, la nuca se relaja y el cráneo y la primera vértebra cervical se mueven permitiendo que el perfil del caballo este en la vertical.

Profundizando más y siendo más técnicos, entre el hueso del cráneo llamado occipital y la primera vertebra llamada atlas esta la articulación atlanto occipital, que para hacernos una idea haría la función de una bisagra que permite un movimiento vertical del cráneo como si el caballo estuviera diciendo “si” con su cabeza.  Si se da la correcta flexión de esta articulación el caballo puede incurvar su cuello a la izquierda o derecha con facilidad, pero si esta articulación está extendida poniendo el hocico del caballo hacia arriba fuera de la línea vertical, no se puede conseguir una flexión lateral.

La única forma de saber si nuestro caballo es longitudinalmente sumiso, o sea que puede flexionar su nuca sin resistencia, es incurvando al caballo cuando avanzamos en línea recta. Cuando un caballo no quiere flexionar su nuca, entre otras razones puede ser debido a que el caballo tense la musculatura de la nuca, también porque cierra y aprieta la mandíbula debido a resistencia, nerviosismo o tensión psicológica.

Esta tensión de la nuca afecta al movimiento del caballo pues tensiona la musculatura de la base del cuello, las espaldas y en consecuencia restringe el movimiento del tercio anterior. También un cuello tensionado e invertido hunde el dorso del caballo, aquí se perjudica la correcta transmisión de la impulsión de los posteriores, o sea el caballo dará trancos cortos porque los pies están muy lejos del centro de gravedad y no utiliza bien su dorso.

Imaginemos que estamos montando un caballo joven, su tendencia natural durante sus primeras montas será la de subir la cabeza arriba por varias razones, entre ellas está la de querer ver lo que tiene enfrente y también la molestia y desequilibrio causados por llevar encima al jinete.

Un jinete con poco conocimiento de causa utilizaría su mano para bajar la cabeza del caballo, aquí puede surgir un grave problema, el caballo sube más la cabeza y deja rígido el cuello, el caballo así hunde el dorso y empezamos a crear dolor y tensión en el caballo en diferentes zonas.

Cuando la mandíbula y la nuca del caballo están relajadas porque las manos del jinete son suaves, el caballo tasca suavemente la embocadura, este acto reflejo estimula la producción de saliva y para el caballo es más cómodo aceptar las ayudas de riendas del jinete.

Mis consejos:

Con un caballo joven, montaremos hacia adelante con una mano muy suave que permita que el cuello del caballo se alargue hacia delante y abajo con la nariz del caballo a la altura del comienzo del pecho. Al principio el caballo bajara el cuello durante unos trancos, luego lo subirá, lo volverá a bajar... es todo un proceso no debemos de desesperar, cuando el caballo suba el cuello le pediremos más impulsión y el solo bajara otra vez su cuello, lo que no debemos en esta fase es intentar con nuestra mano corregir, utilizaremos pierna y fusta.

Cuando el caballo con el tiempo aprenda a llevar su cuello más tiempo “adelante y abajo” aprenderá a buscar el contacto de la mano del jinete, es este el momento en el que utilizando el círculo enseñaremos al caballo poco a poco una ligera incurvación.

Luego en los cambios de dirección utilizaremos esta ligera incurvación que debe de ser fácil de obtener así sabemos que el caballo acepta la flexión de nuca y en consecuencia nuestra mano.

En esta fase el cuello del caballo estará bien estirado hacia delante y abajo y el perfil de la cabeza estará en la vertical o un poquito delante, esta posición no solo ayudara al caballo a entender la correcta puesta en mano, también lo ayudara a fortalecer su dorso, con el tiempo el caballo aprenderá a llevarse solo con el jinete arriba, entonces el porte del cuello se elevara solo y podremos incurvar un poco más al caballo, este es el resultado de un buen trabajo de adiestramiento del caballo.

Si tenemos un caballo adulto con el vicio de subir el cuello y tensar la mandíbula, el procedimiento es parecido, lo impulsaremos sin restringir con la mano, cuando el caballo haga la intención de estirar su cuello “hacia delante y abajo” le permitiremos que lo haga y después mantendremos el contacto para darle la colocación adecuada a su cuello con una mano suave y hábil para descontraer la mandíbula con el suave tomar y ceder de rienda acompañado de la posición adecuada de pierna del jinete que lo haga todo el tiempo avanzar, sin la adecuada impulsión no se colocara el cuello y la nuca con facilidad en su correcta posición.

Hay caballos  que por tener una mala conformación de dorso y cuello tienen dificultades para ceder la nuca, con estos caballo se puede utilizar riendas auxiliares en el trabajo a la cuerda, una buena rienda auxiliar es la rienda triangular que permite al cuello del caballo moverse libremente hacia delante y abajo.

Cuando el caballo desarrolle mejor su musculatura de cuello y dorso, gracias al trabajo a la cuerda y el caballo con facilidad baje su cuello y ponga su cabeza en la vertical podemos proceder a montarlo y con ayuda de las piernas y una mano hábil y rápida para corregir y ceder cuando el caballo acepte la mano, conseguiremos que el caballo cada día mantenga solo el porte adecuado del cuello y la flexión de nuca tan importante para su trabajo futuro.

El cuidado de los cascos del caballo.

Amigos y seguidores de este nuestro blog, en esta entrada comparto con ustedes este articulo que escribi hace poco para la revista Passion PRE, en el doy unos consejos para el cuidado de los cascos del caballo, espero les sea de ayuda.

El casco del caballo es el soporte de las extremidades con el suelo, es una parte de su cuerpo más compleja de lo que en sí parece.

La estructura actual del casco es la transformación y evolución de una serie de huesos que hace miles de años en los caballos primitivos formaban una mano con dedos similares a los de los perros.
Los paleontólogos que encontraron fósiles de caballos primitivos afirman que los dedos de los caballos acabaron por juntarse y formar un solo casco por extremidad porque el caballo tuvo que adaptarse a los terrenos en los que les tocó vivir y evolucionar, el caballo primitivo media alrededor de 50 cm, y no dejo de crecer hasta nuestros días. Esta es una de las razones por las que necesitaba más base y soporte sus extremidades.
El casco está dotado de una fuerza y elasticidad que le permite hacer varias funciones:
Cargar el peso del caballo evitando un rápido desgaste.
Da protección a las estructuras internas más sensibles que forman la parte interna del casco.
Da agarre a las extremidades en cualquier terreno.
Tiene capacidad natural para absorber las sacudidas y golpes con el suelo.
Mantiene la humedad y es capaz de regenerarse.

Dentro del casco se encuentran dos huesos y medio, el menudillo sería el equivalente de los nudillos de nuestras manos y el caballo caminaría sobre el equivalente a la uña de nuestro dedo corazón y la yema de ese dedo sería la parte del casco llamada ranilla.

Los cascos de las extremidades anteriores son más redondeados y de mayor tamaño que los de los posteriores pues cargan con más peso ya que el 60% del peso del caballo recae sobre el tercio anterior.
El casco está formado por fuera por la corona y la pared y por debajo por la palma, la ranilla y los bulbos.
Los bulbos están diseñados para absorber golpes y sacudidas, la ranilla soporta el peso y ayuda a bombear sangre por la extremidad. Los caballos cambian de ranilla unas dos veces al año.

CUIDADOS:

Los primeros cuidados del casco se pueden comenzar en los primeros meses de vida del potro, siempre vigilaremos que crezcan de forma normal y que tengan una angulación y unos aplomos correctos.
Para arreglar estos problemas contaremos con la ayuda de un herrador competente que recorte y aplome los cascos del potro cada mes y medio.
Podemos poner las primeras herraduras al caballo cuando este tenga tres años y comience su entrenamiento.
Cuando comienza el amanse del potro, generalmente primero se hierran los cascos delanteros y cuando el trabajo es más intenso se colocan las de los cascos posteriores.
En los caballos pura raza española siempre se cuidaran los aplomos de manos con especial atención ya que el PRE es un caballo que se caracteriza por tener los cascos delanteros más sensibles que los de los posteriores, herrar bien los cascos delanteros también nos ayudara a prevenir cojeras y defectos de aplomos. Un herraje adecuado facilitara el trabajo de las extremidades anteriores y estas podrán con facilidad elevarse como se caracteriza el trote de un buen caballo español, con amplitud y elevación de rodilla.
No solo debemos preocuparnos de recortar los cascos del potro y de herrarlo adecuadamente cuando comience su trabajo, también tenemos que hidratarlos adecuadamente según el tipo de casco y el clima en el que le toque vivir.
Los cascos blancos suelen ser más delicados que los oscuros, si nuestro caballo tiene cascos blancos vigilaremos de que no se resequen, para conseguir que el casco no se reseque y termine por romperse o fisurarse compraremos una pomada para cascos que sirva para hidratar y reparar, estas pomadas suelen ser de color verde o marrón y tienen biotina y aceite de laurel.
Las grasas que se utilizan para el mantenimiento del casco son de dos tipos unas son hidratantes y otras secan.
Debemos de conocer que tipo de grasa utilizamos para hacer un uso útil de ellas según la necesidad de los cascos del nuestro caballo.
Un casco blando necesitara una grasa que endurezca y reseque un poco el casco, estas grasas suelen ser de color negro porque contienen alquitrán, usen este tipo de grasas con moderación.
Un casco sano lo mantendremos bien utilizando una grasa verde hidratante o una marrón que contenga aceite de hígado de bacalao, pues contienen vitaminas que mejoran su crecimiento.
La grasa del caballo la daremos por las paredes del casco desde la corona hacia abajo y también por la parte inferior alrededor de la ranilla.
Si queremos mantener el casco húmedo, después de duchar al caballo le aplicaremos la grasa adecuada, por el contrario si queremos que no penetre humedad en el casco, antes de ducharlo le aplicaremos una grasa negra de las que endurecen el casco.
Un casco demasiado seco y duro es difícil de cortar y dar forma al herrar, también es propicio a agrietarse formando grietas llamadas "cuartos" que producen dolor.
Si el casco del caballo se ablanda por dentro y comienza a oler mal, podemos estar ante un problema de exceso de suciedad y humedad en la pesebrera, estas condiciones de suciedad y humedad terminan por podrir los cascos y causa un dolor que es el mal llamado hormiguillo.
Para curar y sanear un casco blando y hediondo podemos tratarlo con sulfato de cobre mezclado con vinagre, también venden en las tiendas de artículos para caballos unos líquidos que desinfectan y sanean los cascos, para saber que marca comprar pregunten a su herrador de confianza.
Los abscesos son golpes en los cascos, también heridas punzantes que forman un hematoma en el interior del casco, este produce presión y se puede infectar generando dolor dentro del casco, este dolor producirá cojeras.
Para curar un absceso si este es superficial, un herrador con experiencia puede abrir un poco el casco practicando una pequeña hendidura en el y dejar así que este drene el líquido que causa el dolor.
Si el absceso está localizado muy adentro del casco podemos vendar el casco con una cataplasma hecha de Ichthammol sujeta con algodón y vendas, este vendaje lo cambiaremos una vez al día y permite que el absceso salga por la palma del casco.
También podemos usar agua caliente y sal de Epsom.
El Ichthammol tiene propiedades absorbentes y secantes, las sales ayudan con la desinfección.
Esta cataplasma se puede poner unos tres días, si el caballo mejora en ese tiempo no necesitaremos vendarlo de nuevo pero si limpiaremos el hueco por donde drena el absceso con yodo.
Para saber cómo preparar esta cataplasma consulten a su veterinario ya que se comercializan normalmente los ingredientes ya listos para aplicar bajo el vendaje, este remedio es muy común y fácil de encontrar.

Como utilizar bien las riendas.

 Amigos y seguidores de este nuestro blog, en esta entrada les quiero explicar el uso correcto de las riendas y sus cinco efectos sobre el caballo.
Las riendas se deven tomar cada una en una mano, el codo la mano, la rienda y la boca del caballo deben de formar una linea recta.
Las ayudas las daremos siempre desde los hombros con las muñecas hacia dentro.
Al trote levantado montaremos con la mano algo baja y al trote sentado y al galope subiremos la mano a la altura de un puño de la cruz.
Las manos irán separadas lo que es el ancho del cuello del caballo.
Utilizaremos la rienda según necesitemos en cada caso recordando los cinco efectos de las riendas, empezando al comienzo del adiestramiento con el más simple que es la rienda directa y con el progreso del caballo en su adiestramiento acabaremos haciendo ejercicios laterales con la rienda de oposición.
LOS  CINCO EFECTOS DE LAS RIENDAS SON LO BASTANTE SIMPLES COMO PARA PODER COMPRENDERLOS, LO DIFICIL ES ADQUIRIR LA HABILIDAD DE HACER USO DE ELLOS CON EL MAXIMO APROVECHAMIENTO. SIN EMBARGO, NO PODEMOS NEGAR QUE CONTRIBUYEN DE UN MODO SUSTANCIAL AL ARSENAL DE LOS JINETES SERIOS E INCREMENTAN SU CAPACIDAD PARA COLOCAR EFICAZMENTE Y CON DELICADEZA A SUS CABALLOS .

CON LA AYUDA DE LAS PIERNAS, PUEDEN CONTRARRESTAR LAS DESVIACIONES Y EVASIONES TANTO DE LOS CUARTOS TRASEROS COMO DE LAS ESPALDAS Y CONTRIBUIR REALMENTE AL LOGRO DEL OBJETIVO, QUE ES EL CABALLO DERECHO.
DE HECHO, EL JINETE QUE NO ESTA FAMILIARIZADO CON LOS EFECTOS DE LA RIENDAS, SE VE LIMITADO AL NIVEL DE RENDIMIENTO QUE SEA CAPAZ DE LOGRAR POR SI SOLO. ( ESTAN, POR SUPUESTO, LAS EXEPCIONES DE JINETES CON UN TALENTO NATURAL, QUE SON CAPACES DE APLICAR ESTOS EFECTOS DE UN MODO INCONSCIENTE, CUYAS CABEZAS ESTAN VACIAS DE TEORIA ECUESTRE, PERO ESTOS, SON MUY CONTADOS ).
LAS DIFERENCIAS ENTRE RIENDAS DIRECTAS E INDIRECTAS ES QUE LAS PRIMERAS ACTUAN SOBRE EL MISMO LADO DEL CABALLOS EN QUE SE APLICAN Y LAS INDIRECTAS EJERCEN SU INFLUENCIA SOBRE EL LADO OPUESTO AL QUE SE APLICAN.
UNA RIENDA DE OPOSICION OBSTRUYE, BLOQUEA O SE OPONE AL IMPULSO HACIA DELANTE DEL MOVIMIENTO EN EL LADO EN QUE SE APLICA. ESTE MOVIMIENTO, SI SE MANTIENE, VA SIENDO REENCAUZADO POR LA ACCION DE LA RIENDA, BIEN SEA POR MEDIO DE LAS ESPALDAS, BIEN POR LOS CUARTOS TRASEROS O, EN EL CASO DEL QUINTO EFECTO DE RIENDA, POR AMBOS.
HAY DOS EFECTOS DE RIENDAS QUE SON DIRECTOS Y TRES QUE SON INDIRECTOS. TRES ACTUAN EN OPOSICION PARA ENCAUZAR DE NUEVO EL MOVIMIENTO.
LA RIENDA “ DIRECTA Y ABIERTA” ( 1 ) SE USA EN LOS GIROS Y CIRCULOS, CUANDO EL CABALLO ESTA DOBLADO HACIA ADENTRO, LA CABEZA Y EL CUELLO ALINEADOS EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO. ESTA ES LA AYUDA DE GIRO MAS FACIL DE COMPRENDER PARA LOS CABALLOS JOVENES, Y , EN MENOR GRADO, EL EFECTO DE APERTURA SE CONSERVA EN NIVELES DE TRABAJO MAS AVANZADOS.

                                           
LA RIENDA “DIRECTA DE OPOSICION” ( 2 ) SE OPONE AL MOVIMIENTO SOBRE EL LADO SOBRE EL QUE SE APLICA, ES DECIR, CUANDO SE USA LA RIENDA DERECHA, EL IMPULSO GENERADO POR LAS PATAS ES BLOQUEADO EN EL LADO DERECHO DE LA BOCA . CONSECUENTEMENTE, LOS CUARTOS TRASEROS CAMBIAN HACIA LA IZQUIERDA . ESTE EFECTO DE RIENDA SE USA PARA EL GIRO DEL CUARTO DELANTERO HACIA LA DERECHA Y ( CON LAS DOS MANOS ) EN EL PASO ATRÁS.

                                         
LA RIENDA “ INDIRECTA “ ( 3 ) ES UNA RIENDA DE APOYO EN EL CUELLO Y SE PUEDE USAR CON UNA O DOS MANOS. AUNQUE LA ACCION PRIMARIA SE EJERCE CONTRA EL CUELLO, TIENE LUGAR TAMBIEN UN MOVIMIENTO DEL BOCADO EN LA BOCA, PERO MAS LEVE QUE EN EL USO DE LAS RIENDAS DIRECTAS. CUANDO SE APLICA AL LADO IZQUIERDO DEL CUELLO, LA RIENDA MUEVE LA ESPALDA DERECHA HACIA DELANTE Y HACIA LA DERECHA Y VICEVERSA. SE USA EN LOS GIROS Y EN ELEMENTOS DE CIRCULOS PARA OBTENER UNA ICURVACION “HACIA FUERA”, COMO SERIA EL CASO, POR EJEMPLO, EN UN GIRO SOBRE EL CUARTO DELANTERO.

LA OBEDIENCIA A LA RIENDA INDIRECTA ES UN REQUISITO ESENCIAL DEL CABALLO DE POLO.
DE HECHO, SI BIEN EN LA INSTRUCCIÓN SE RECOMIENDA ESTA RIENDA, RARAS VECES SE USA CORRECTAMENTE Y LO MAS FRECUENTE ES QUE HAGA QUE LAS MANOS Y PIERNAS SE CONTRADIGAN EN LA MEDIDA EN QUE EL RITMO DEL CABALLO SE VE INTERRUMPIDO Y SE ACORTA LA ZANCADA DE LA PATA DELANTERA INTERIOR. EL ERROR PUEDE ESTAR EN LA FUERZA DE LA MANO, PERO BUENA PARTE DE LA CULPA HAY QUE ACHACARLA A LA FALTA DE COMPRENSION, POR PARTE DEL JINETE, DE LAS CONSECUENCIAS QUE TIENE EL USO DE LA RIENDA DE OPOSICION.
LA INSTRUCION QUE SE SUELE DAR MAS FRECUENTEMENTE VA ENCAMINADA A QUE EL JINETE ACTUE CON LA RIENDA INTERIOR PARA EFECTUAR UN GIRO A TRAVES DEL ELEMENTO DE UN CIRCULO REPRESENTADO POR EL RINCON DEL PICADERO. LA MANO DE AFUERA APOYA A LA ACCION DE LA OTRA MANO. ESTO ES ASI EN LA MEDIDA EN QUE SE ENTIENDA CORRECTAMENTE LO QUE SIGNIFICA APOYO. DEBERIA SIGNIFICAR QUE LA RIENDA, MIENTRAS SIGUEN EN CONTACTO, HAY QUE “DARLA”, DE FORMA QUE PERMITA LA INCURVACION INTERIOR.
DEMASIADO A MENUDO, APOYO SE INTERPRETA COMO QUE HAY QUE PROPORCIONAR UNA BASE FIJA CONTRA LA CUAL OPERA LA MANO QUE ACTUA. ASI, LO QUE OCURRE ES QUE EL MOVIMIENTO QUEDA IRREVOCABLEMENTE RESTRINGIDO.

LA INSTRUCION INSISTE, BASTANTE CORRECTAMENTE, EN QUE LA PIERNA INTERIOR ACTUE PARA PROPORCIONAR LA IMPULSION NECESARIA, PERO TAMBIEN EXIGE QUE LA PIERNA DE FUERA ( LA PIERNA DE APOYO ) ACTUE, O AL MENOS SE MANTENGA FIRME, DETRÁS DE LA CINCHA PARA IMPEDIR EL BALANCEO HACIA FUERA DE LOS CUARTOS TRASEROS MAS ALLA DE LA LINEA QUE MARCAN LAS PATAS DELANTERAS, ¡ AUNQUE ESTE BALANCEO HACIA AFUERA HAYA SIDO, DE HECHO, PROVOCADO POR LA ACCION DE LA RIENDA INTERIOR ¡ SIMPLEMENTE NO ES LOGICO PROVOCAR UN PROBLEMA CON UNA ACCION Y LUEGO CORREGIRLO CON OTRA. EN ESTE CASO, MANO Y PIERNA SE ENCUENTRAN , SIN DUDA, BUSCANDO OBJETIVOS CONTRAPUESTOS.
LA FORMA CORRECTA DE CABALGAR EN UN CIRCULO, O EN UNA PARTE DE EL, ES EN PRIMER LUGAR INCREMENTAR LA IMPULSION SIN AUMENTAR LA VELOCIDAD. A MEDIDA EN QUE SE ENTRA EN LA CURVA, SE HA DE PONER MAS ENFASIS EN LA PIERNA INTERIOR MIENTRAS LA PIERNA EXTERIOR SE ATRASA UN POCO SIN EJERCER PRESION ALGUNA SOBRE LA PARTE DE ATRÁS. LA RIENDA DE FUERA ( LA RIENDA DE APOYO ) SE ALARGA ENTONCES PARA PERMITIR LA INCURVACION QUE MARCA LA RIENDA INTERIOR, A LA VEZ QUE EL JINETE ADELANTA LA MANO, EL CODO, EL HOMBRO EXTERIOR Y LA CADERA EXTERIOR QUEDA RETRASADA, EN CUYO MOMENTO EL CUERPO DEL JINETE SE ADAPTARA AL MOVIMIENTO DEL CABALLO.
EL PRINCIPIO ES CABALGAR DESDE LA PIERNA DE ADENTRO HACIA LA PIERNA DE AFUERA. POR BIEN QUE SE HAGA, PROBABLEMENTE OCASIONARA TODAVIA UN LIGERO ESCAPE DE LOS CUARTOS TRASEROS HACIA FUERA, POR LO QUE SERA NECESARIO MANTENERLOS CON LA PIERNA DE AFUERA, PERO HABRA QUE EVITAR AMARRAR AL CABALLO CON EL USO RESTRICTIVO DE LA RIENDA. POR RIENDA SE PUEDE ENTENDER MANO Y BOCADO, TODO ES LO MISMO.

                                         
LA RIENDA INDIRECTA DE OPOCISION A LA ALTURA DE LA CRUZ ( 4 ) RECARGA LAS ESPALDAS, LA RIENDA DERECHA CARGA LA ESPALDA IZQUIERDA Y VICEVERSA. SIN EMBARGO, HAY UN MOVIMIENTO SECUNDARIO DE LOS CUARTOS TRASEROS EN DIRECCION OPUESTA.

                                         
FINALMENTE, ESTA LA RIENDA INDIRECTA DE OPOCISION POR DETRAS DE LA CRUZ ( 5 ). ESTA, QUE ES LA MAS PODEROSA DE LAS RIENDAS, TAMBIEN RECIBE EL NOMBRE DE REINA DE LAS RIENDAS O RIENDA INTERMEDIA. MUEVE AL CABALLO COMO UN TODO HACIA LOS LADOS Y HACIA DELANTE Y SE UTILIZA, OBVIAMENTE, PARA LOS MOVIMIENTOS LATERALES.
UN AVISO¡ EL GRAN PELIGRO QUE CORRE EL JINETE NOVATO ES PENSAR QUE CADA RIENDA SE PUEDE UTILIZAR AISLADAMENTE. NO SE PUEDE¡ CADA RIENDA TIENE QUE ESTAR APOYADA EFECTIVAMENTE POR SU COMPAÑERA PARA MODERAR O INCREMENTAR LA ACCION.
CUANDO SE ALCANZA LA PERFECCION ,LOS EFECTOS DE LAS RIENDAS SE FUNDEN EN UN TODO ARMONIOSO. SOLO SON EFECTIVOS CUANDO HAY UNA IMPULSION SOSTENIDA Y POR TANTO, SIEMPRE ESTAN SUBORDINADAS A LA ACCION DE LAS PIERNAS Y A LA IMPULSION QUE PRODUCEN.
UNO DE LOS MAYORES BENEFICIOS QUE SE OBTIENEN DE LA COMPRENSION DE LOS EFECTOS DE LAS RIENDAS ES QUE LOS JINETES SE ENCUENTRAN EN SITUACION DE RECONOCER SU USO INDEBIDO, O UN USO QUE SE CONTRADICE CON EL MOVIMIENTO QUE SE PRETENDE. CON DEMASIADA FRECUENCIA, VEMOS QUE LA RIENDA QUE SE LLEVA SOBRE LA CRUZ FRUSTRA EL MOVIMIENTO QUE SE LE PIDE AL CABALLO.