Recomendaciones para transportar caballos en remolque.

Amig@s del caballo! el verano ya comenzó y con el buen tiempo es más probable que salgamos de nuestro centro hípico habitual, ya sea para acudir a un concurso o para llevar el caballo a entrenar en un sitio nuevo, un clínic en otra hípica o simplemente dar un paseo a caballo en un bosque apartado.

Los propietarios de caballos acostumbramos a tener nuestro transporte para el caballo, lo más habitual es tener un van o remolque habilitado para su transporte.

Hoy les quiero compartir unas recomendaciones básicas a tomar en cuenta antes de iniciar su viaje en van (remolque para caballos) junto a su compañero equino.

Si llevan todo el invierno sin utilizar el van, primero hagan una inspección exterior:

• Caminen alrededor del remolque y verifique el estado general en busca de daños o signos de desgaste, como óxido o agujeros en la estructura metálica, o la fibra, depende del material que forme su estructura.
• Pruebe que el freno de mano funcione correctamente y verifique que los reflectores en los costados del remolque estén limpios, seguros y en buen estado de funcionamiento. Están allí para que otros vehículos lo vean, por lo que es importante que estén limpios y visibles.
• Asegúrese de que la placa de matrícula sea la misma que la del vehículo que remolca el remolque y esté visible y fijada de forma segura en la parte trasera del remolque, estos pueden tener electricidad y luces para iluminar la placa de matrícula de su automóvil.

Comprobaciones internas del remolque.

• Antes de cargar su caballo en el remolque, es importante realizar una serie de controles básicos unos días antes de viajar, para asegurarse de que sea seguro de usar, especialmente si no se ha usado recientemente.
• Comiencen levantando la alfombrilla de goma y comprobando que el suelo esté en buenas condiciones y seco. Vacíe siempre el remolque después de cada uso y asegúrese de que el suelo esté completamente seco antes de cerrar las puertas.
• Verifiquen que la rampa, las puertas, las bisagras y los cierres estén en buen estado e inspeccione el techo cuidadosamente para detectar cualquier signo de fuga.
• Verifiquen también que las barras y separadores estén en buenas condiciones, con los anclajes que encajen y desencajen sin problemas.

Sistemas eléctricos

• Asegúrense de que todas las conexiones eléctricas estén seguras y en buen estado de funcionamiento (sin cables deshilachados o conexiones sueltas). Haga que un amigo mire detrás del remolque y verifique que las luces de freno, las luces laterales y los indicadores de dirección (intermitentes) estén funcionando. Esté atento a las grietas o roturas que podrían dejar entrar el agua y afectar la electricidad.

Los neumáticos

• Verifique la presión de cada neumático (los niveles correctos se pueden encontrar en el manual de su remolque) e inspeccione cada uno en busca de signos de desgaste, como grietas, protuberancias y divisiones en el caucho. Las bandas de rodadura de los neumáticos no deben tener menos de 1,6 mm de profundidad.
• También es vital revisar la rueda de repuesto exterior. Retire la cubierta y compruebe que está segura y en buen estado de funcionamiento. Debe tener mucha banda de rodadura, no tener grietas y estar inflado.

El sistema de acoplamiento (enganche y bola).

• Al acoplar, compruebe que el freno esté desactivado, que la rueda pequeña delantera esté bien levantada y que el cable de ruptura esté correctamente conectado. Algunas personas colocan el cable separable sobre la bola de remolque, pero esto es ilegal e incorrecto. Si la bola de remolque se rompe, el cable se va con ella. Debe haber un punto de enganche que esté separado de la bola de remolque pero en la misma pieza de metal, ese es el lugar correcto para amarrar el cable de ruptura.

El vehículo de remolque

• Verifiquen el vehículo remolcador: ¿hay niveles correctos de aceite, agua y líquido lavaparabrisas? ¿Es correcta la presión de los neumáticos y el vehículo funciona correctamente? ¿Son sus espejos lo suficientemente anchos como para poder ver alrededor del remolque? Y verifiquen sus pesos: el peso combinado de su caballo, remolque y equipo no debe exceder el límite de peso autorizado. 

No salgan de casa sin...

1. Un teléfono móvil con sistema manos libres.

2. Su seguro debe tener cobertura de averías y plan de rescate para su automóvil y remolque. Recuerden que las aseguradoras aunque pueden recuperar su automóvil y su remolque, no pueden hacer nada con su caballo, por ese motivo tengan guardado el teléfono de un transportista de caballos cercano al lugar de desplazamiento.

3. El pasaporte o documentación de su caballo. Es ilegal transportar un caballo sin guías ni documentación adecuada.

4. Un chaleco reflectante y los triángulos de emergencia (que deben colocarse al menos a 50 m detrás de su vehículo) los ayudarán a ser vistos por otros usuarios de la carretera, especialmente con poca luz.

5. Un botiquín de primeros auxilios para humanos y caballos .

6. Un juego de herramientas para realizar cambios de ruedas y reparaciones en general.

En algunos países obligan a portar un extintor de incendios.

El caballo:

Un día antes del viaje, recuerde al caballo como se subía y bajaba del van.

No se impaciente si tarda en subir, pida ayuda a alguien y premie a su caballo con afecto cuando este dentro del remolque. 

Antes de subirlo al remolque deben de poner los protectores de viaje correctamente en las cuatro extremidades del caballo.

También pueden ponerlo un protector de cola para que no se dañe si se apoya en las barras separadoras. Si hace frio pueden ponerlo una manta de viaje.

Al amarrarlo dentro, comprueben que no va muy corto ni tan largo que baje demasiado la cabeza. Es recomendable colgar una red con heno para que se entretenga durante el viaje.

Coloquen bien las barras traseras y los separadores, el caballo debe ir seguro con espacio suficiente y la mayor claridad y ventilación posible.

Cada dos horas de viaje descansen, y den de beber agua al caballo.

No estén mucho tiempo parados con el caballo dentro del van, esto le impacienta. Planifiquen bien la ruta y los lugares de parada y descanso, de esta forma podrán subir y bajar al caballo con comodidad si es necesario.

Esten atentos a los ruidos y asegúrense que sus caballos viajen seguros y cómodos.

Caballos y picaduras de tábano.

Amig@s del caballo! comienza el verano y con el buen tiempo también reaparecen los insectos que tanto molestan a los caballos.

Entre la variedad de insectos que pueden ser una molestia para los caballos, hoy les quiero hablar en particular de los tábanos.

Los tábanos (Tabinidae) son moscas siempre presentes durante el verano,  las picaduras de las moscas son un problema por igual tanto para los caballos como para los jinetes. Las moscas pueden transmitir enfermedades y una reacción alérgica puede resultar de cualquier picadura de mosca, todas las moscas causan molestia e irritación a los caballos y a los humanos, son una consideración importante cuando se trabaja o compite con caballos. Los métodos de protección incluyen, las trampas para moscas, repelentes en forma de aerosoles o geles, y adhesivos para atrapar moscas.

Los tábanos son un insecto bastante grande, oscuro y alado, de forma cilíndrica que puede medir hasta 2,54 cm de longitud, lo que las hace significativamente más grandes que la mayoría de las moscas. Tienen una cabeza grande con ojos muy grandes.

Los tábanos hembra muerden para perforar la piel y alimentarse de la sangre de un caballo o humano. Los tábanos necesitan beber sangre para apoyar su producción de huevos. La mandíbula del insecto tiene forma de tijeras y puede cortar la piel para acceder a los capilares sanguíneos cerca de la superficie de la piel. Su mandíbula también tiene pequeños ganchos para ayudarlos a aferrarse mientras chupan la sangre, lo que puede dificultar su desalojo una vez que se han fijado en la piel. Los machos no muerden, se alimentan de néctar.

Los sitios de alimentación favoritos para los tábanos incluyen la parte inferior, las patas, el cuello y la cruz del caballo. También morderán cualquier área expuesta de la piel humana. Las picaduras aparecen como pápulas dolorosas (granos) y ronchas (pequeños bultos) con una úlcera central característica.

¿Qué atrae a los tábanos?

Los tábanos son más activos en los días cálidos y bochornosos y son atraídos por objetos oscuros y que se mueven rápidamente, sudor y dióxido de carbono. Como resultado, los caballos oscuros que se ejercitan en los cálidos días de verano tienden a atraer a las moscas más que los caballos de capas más claras. Estas moscas rara vez se aventurarán en áreas con poca luz, por lo que el estabulamiento también puede ofrecer cierta protección.

¿Dónde viven los tábanos?

El tábano adulto se siente atraído por áreas con suelo húmedo, como cerca de arroyos y bosques húmedos. Las hembras pondrán sus huevos en suelo húmedo o vegetación que sobresale de áreas húmedas para que las larvas puedan excavar en el suelo blando y alimentarse de los desechos orgánicos y pequeños insectos antes de la transición a la mosca adulta.

¿Cuándo mueren los tábanos?

Las moscas suelen surgir en junio y julio en Europa y la temporada dura durante los meses de verano y en España resisten hasta terminar septiembre. Una mosca tiene una vida adulta de 30 a 60 días. Con el frio mueren o se esconden, por lo cual es considerada una plaga estacional típica del buen tiempo.

Cómo tratar las picaduras de tábano.

Para una picadura, aplique una compresa de hielo o mojar con agua fría y salada (use una cucharadita de sal en dos tazas de agua). Sin embargo, con múltiples picaduras, un champú de caballo suave puede ayudar a eliminar irritaciones o las bacterias y enfriar la piel inflamada. Una preparación tópica contra la picazón, como la avena coloidal, el hamamelis, la loción de calamina o la crema de óxido de zinc también puede ayudar. Además, hay que evitar que el caballo empeore el área afectada frotándose con la cerca o en el box. No es normal que una picadura se vuelva séptica; si el área está abierta y tiene pus, se lavara con una solución antiséptica suave, y si esto no ayuda, consulte a su veterinario.

Cómo proteger a tu caballo contra los tábanos.

El uso de barreras para el cuello, máscaras para moscas u otro equipo de protección es un buen recurso para comenzar. Si es necesario se puede fumigar con un insecticida las cuadras y los pasillos donde se amarran los caballos, esto reducirá el número de moscas alrededor de ellos.

Repelentes de moscas de caballo.

En general, los repelentes de moscas caseros son de poco beneficio contra los tábanos, ya que son criaturas robustas. Los insecticidas conocidos como piretroides sintéticos, especialmente la permetrina o la cipermetrina, ofrecen la mejor solución y se pueden comprar en internet. Siga las instrucciones del producto, ya que muchos no son adecuados para el uso diario y siempre hagan una prueba puntual en un área pequeña primero para probar la sensibilidad. Los insecticidas se pueden aplicar a establos y refugios de campo para ayudar a eliminar los insectos.

Doma clásica y caballos .

 

Amig@s del caballo! Hemos cumplido nuestro aniversario, ya llevamos más de 12 años escribiendo y compartiendo nuestra experiencia y nuestra pasión por los caballos. Les agradecemos mucho que nos hayan acompañado todo este tiempo, ustedes han sido el motivo por el cual comenzamos este proyecto.

Cuando comenzamos a escribir, quería centrar el tema de este espacio en la doma clásica y los caballos, con el tiempo introduje información sobre otros deportes hípicos y al final se ha convertido este blog en un referente de los aficionados a la equitación, por éste motivo he decidido cambiar el nombre de doma clásica y caballos por el de: La equitación y el mundo del caballo. Hemos descubierto que con este nombre llegamos a un publico más extenso y variado, también hemos acortado la dirección web, ahora es: www.caballoyequitacion.blogspot.com espero no haberles causado molestias con esta decisión. Les agradezco mucho su atención y les pido por favor que compartan esta noticia. Gracias amig@s!

Qué es el concurso completo ?

Amig@s del caballo! Hoy les quiero compartir una breve introducción sobre uno de mis temas favoritos, el concurso completo, una disciplina hípica muy exigente y espectacular. 
El Concurso Completo de Equitación (CCE), también conocido por su nombre en inglés: Eventing, es una de las tres disciplinas olímpicas que existen dentro del deporte hípico. Se caracteriza por estar compuesta por tres pruebas que se realizan a lo largo de tres días. Las pruebas agrupan las tres disciplinas olímpicas que se realizan a caballo: una prueba de adiestramiento, otra de cross y otra de salto de obstáculos. 
El primer día se dedica al adiestramiento (doma clásica), cuya finalidad principal es demostrar la armonía entre jinete y caballo en la ejecución de diferentes movimientos y figuras mediante la realización de una reprise, que será puntuada por jueces. 
La competición de fondo conocida como cross country ocupa el segundo día siendo esta la más espectacular de las pruebas. Consiste en un recorrido campo a través con obstáculos fijos normalmente naturales, donde el binomio debe llegar a la meta en un tiempo óptimo y con un mínimo de rehuses para que no sea el binomio eliminado. 
El tercer y último día se reserva a la prueba de salto de obstáculos en pista, en la que el binomio debe superar una serie de obstáculos con la mayor precisión y el menor tiempo posible.
Previo a todas las puebas se realiza un control veterinario.
Existen varias categorias donde los ejercicios y las distancias aumentan en dificultad promoción o 0*, 1*, 2*, 3* hasta la máxima: 4*.

Los concursos de categoría más baja pueden durar dos días, pero primero se realiza adiestramiento y en el segundo día se realiza primero salto y al final la prueba de cross.
El jinete debe conseguir que el caballo supere la categoría de la prueba anterior para pasar a la siguiente, así hasta el tercer día, en donde sumando los resultados de las tres pruebas se conocerá el binomio ganador del concurso.

El jinete para esta exigente prueba debe tener condiciones especiales, ser muy versátil y contar con gran resistencia física y psicológica, además de los conocimientos en lo que a  adiestramiento, salto de obstáculos y campo a través se refiere. El objetivo final del concurso completo es probar el desarrollo armonioso, velocidad, resistencia, obediencia y habilidad de salto del caballo, y requiere un entendimiento prácticamente perfecto entre el caballo y jinete.

El oficio de herrador.

Amig@s del caballo! En este post vamos a explicar en qué consiste el oficio del herrador y su actúal importancia:

El herrador es la persona encargada de herrar a los caballos, mulas y burros. Este oficio tuvo gran importancia en toda Europa desde la Edad Media y en Norteamérica desde el siglo XVIII hasta la revolución industrial dado el elevado número de ganado equino que había.

Hoy en día la figura del herrador no es tan común, es un oficio que a pesar de que en la actualidad está repuntando e incluso hay escuelas de herraje donde se aprende el oficio, que, por cierto, no es nada fácil obtener el título oficial, pues se les exige conocer a la perfección, tanto el casco del caballo, como tener conocimientos de ortopedia y radiología, pues deben de ser capaces de leer una radiografía para hacer un óptimo trabajo. En la actualidad este oficio está muy bien pagado y se enfoca más al ámbito deportivo, turismo ecuestre o incluso para caballos que trabajan en espacios inaccesibles para el automóvil, etc...

Un buen herrador es indispensable para cualquier propietario de caballos, pues de él depende la buena salud y bienestar del animal.

Entre las herramientas utilizadas por los herradores se encuentran las siguientes: el Bolo que es donde se meten todas las herramientas. Martillo de nylon que sirve para descalzar. Descalzador. Gubia de embutir. Martillo de clavar. Tenazas de descalzar, Tenazas de corte. Escofina. Tenaza de remachar los clavos (para evitar dar golpes con el martillo, pues contra menos golpes se le dé, mejor). Legra para cortar y sanear la ranilla.

Para ser un herrador competente es importante tener conocimiento de la anatomía y del movimiento del caballo. Herrar no es siempre fácil porque no hay una regla o una norma que se pueda aplicar en todos los casos. Hay caballos que evolucionan para bien o para mal y hay que saber observarlos y ver como se adaptan al herraje.

El trabajo de un herrador es preparar de la forma menos invasiva al caballo para que pueda aguantar el trabajo. Concretamente se les quitan las herraduras viejas, se recorta el casco para aplomarlo intentando siempre buscar su movimiento más cómodo. Debe forjar la herradura, la prueba en caliente y la clava. El casco es una parte insensible del caballo, con lo cual el animal no sufre.

Tipos de herrajes y herraduras:

Hay muchos tipos de materiales con los que se fabrica una herradura, normalmente se suele herrar con un acero dulce, pero en ortopedia esquina se usa también aluminio o hierro con diferentes formas, ejemplo: en forma de "huevo", incluso a veces el herrador hace las herraduras él mismo en la fragua en función del problema que tiene el caballo.

Para ser un buen herrador también se necesita vocación, es un oficio duro, se necesita fuerza física, pero también es necesario amar y respetar al caballo, para poder tener éxito en la tarea. 

Para desherrar hay que sujetar el pie del caballo, y soportar la posición de cuclillas, y por sobre todas las cosas, a separar lo que es sujeción del pie, del trabajo con las manos.

Quien desee realizar un correcto recorte de casco, debe olvidar que se encuentra sujetando el pie del caballo. Es imposible emparejar correctamente un casco si las piernas del herrador le tiemblan por cansancio. Así como es muy difícil realizar un acabado correcto si los músculos de su cintura no soportan la posición requerida.

Asimismo, la habilidad manual llega con el tiempo. Si bien es un trabajo que, a simple vista, se observa rudo, torpe y de poca práctica, en realidad, es un conjunto de técnicas que requieren de gran destreza manual y de tiempo para adquirirla. 

Es muy difícil herrar un caballo sin saber qué es un caballo, sin saber cómo piensa, cuanta fuerza posee y en qué momento la emplearía, cuáles son las consecuencias de una patada, o un mordisco, cómo uno se anticipa a una agresión; sin saber si se encuentra en la categoría de caballos mansos, rebeldes, agresivos, asustadizos, etc. Son un sinnúmero de variantes que una persona que ha convivido con caballos las lleva y reacciona ante ellas de forma casi innata. Y son estos conocimientos básicos previos, que permiten a todo herrador iniciarse y mantenerse en el oficio.

Los viejos herradores aprendieron todo esto a base de pasar prácticamente su vida al lado del caballo. Sus conocimientos, filtrados por el tamiz de la equinotecnia, son transmitidos ahora por profesores en las nuevas escuelas. 

Considero muy importante que un herrador tenga un título oficial que garantiza una formación profesional adecuada. 

Herrar es una responsabilidad, si se cómete un error, el caballo sufrirá las consecuencias (cojeras, abscesos). 

Desde siempre un buen herrador ha ganado un buen salario y me parece muy justo. Es común ver a los actuales herradores con sus camionetas equipadas con un pequeño taller lleno de costosas herramientas para llevar a cabo su actividad. 

Amig@s, les recomiendo que busquen un buen herrador y que confíen en su experiencia, déjenlo trabajar y vean en sus caballos los resultados. 

Si no conocen un buen herrador, pregunten a sus veterinarios o a otros jinetes que se preocupan por sus caballos y no olviden que cada mes y medio ¡hay que cambiar las herraduras! 

Caballos que derriban con un pie.

Amig@s del caballo! Hoy les doy un consejo para caballos que derriban con un pie alguna barra después de un salto.

Hay caballos que saltan limpiamente con sus extremidades delanteras, pero a menudo cuelgan un pie trasero y tiran alguna barra.

¿Qué podemos hacer?

Primero una revisión de la dentadura, comprobar que no tenga alguna pequeña cojera y revisar que no hay dolor en el dorso. 

Con el caballo sano y sin tener duda alguna de que tenga una molestia física, podemos trabajar ya la parte técnica montados. 

Ejercicio para mejorar su técnica:

‎Esta claro que debemos mejorar la técnica del empleo de los posteriores del caballo. Cuando saltemos, hay que asegurarse de que nuestra posición sobre el salto sea correcta. Si te quedas atrás y te cuelgas de su boca sobre el obstáculo, esto no le permitirá usar bien los cuartos traseros.

Podemos mejorar la posición y la técnica del caballo trabajando en ejercicios gimnásticos sobre cavaletis y saltos no muy altos pero a muy pocos trancos.

Debemos saltar manteniendo las manos suaves sobre todo sobre el salto y seguir su movimiento. También entrenar sobre un fondo ascendente con una barra trasera más alta que la delantera, este ejercicio lo motivara a bascular y usar más sus cuartos traseros sobre el obstáculo.‎

Técnica en el salto.

Amig@s del caballo! hoy les comparto unos consejos para mejorar la técnica sobre el salto.

Debemos asegurarnos de que la silla de montar se ajuste correctamente tanto al caballo como al jinete. 

Asegurarnos de tener la longitud correcta del estribo: deben ser lo suficientemente cortos para que puedan lograr medio asiento en el aire sobre un salto, ¡pero no tan cortos como para ser sacado de la montura durante un salto!

Cuando nos acercamos a un salto, lo ideal sería obtener un salto suave con una distancia adecuada, para lograrlo la rectitud, el equilibrio y la impulsión son clave.

La colocación de la parte inferior de la pierna es vital; asegúrese de que su pantorrilla esté en contacto con el caballo, y su peso sea empujado hacia abajo en el talón y a través del estribo.

Siempre debemos ir con el movimiento del caballo, pero cuidado de no adelantarse al caballo: Hay que esperar hasta que el caballo haya despegado antes de llevar los hombros hacia adelante.

La posición de salto debe ser el resultado del esfuerzo de salto del caballo. Hay que seguir el movimiento del caballo, por ejemplo, cuanto más basculas, más necesitarás doblar la cadera.

Traten de no agarrarse con las rodillas. Aunque esto siempre es tentador, puede hacer que la parte inferior de la pierna se deslice hacia atrás.